Sebelum pemasangan, lepaskan penutup pelindung dari kedua ujung flensa dan siram/bersihkan katup saat dalam posisi terbuka penuh. Lakukan uji fungsional lengkap menggunakan sinyal yang ditentukan (listrik atau pneumatik) sebelum memasang katup di dalam pipa. Siram pipa untuk menghilangkan sisa kotoran sebelum menyambungkan katup. Jangan gunakan aktuator katup sebagai titik angkat selama pemasangan untuk menghindari kerusakan aktuator atau aksesorinya. Katup ini dapat dipasang pada bagian pipa horizontal atau vertikal. Pastikan pipa di dekat titik pemasangan tidak melorot atau menahan beban eksternal; gunakan braket atau penyangga pipa untuk memperbaiki ketidaksejajaran pipa. Setelah menyambung ke pipa, kencangkan baut flensa dengan pola menyilang menggunakan torsi yang ditentukan.
Pastikan pipa dan katup telah dibilas sebelum dioperasikan. Pengoperasian katup digerakkan oleh sinyal masukan ke aktuator, yang memutar batang: 1/4 putaran (90 derajat ) ke arah depan akan menutup katup, sedangkan 1/4 putaran (90 derajat ) ke arah sebaliknya akan membukanya. Katup terbuka ketika panah indikator arah aktuator sejajar dengan pipa dan tertutup ketika panah tegak lurus terhadap pipa.
Sebelum digunakan, bilas pipa dan jalur aliran katup dengan air untuk mencegah sisa serbuk besi atau kotoran lainnya masuk ke rongga badan katup. Sebelum menyervis katup bola, tutup katup penutup-bagian hulu, buka katup bola yang akan diservis, dan lepaskan sepenuhnya tekanan internal di dalam badan katup. Jika katup bola berflensa pneumatik gagal membuka atau menutup sepenuhnya, periksa tekanan suplai udara yang tidak mencukupi, malfungsi pada pengatur posisi, atau serpihan yang terperangkap di antara permukaan perapat [11]. Kebocoran udara pada katup bola bergelang pneumatik dapat disebabkan oleh kebocoran pada air service unit (FRL), kebocoran pada lubang pembuangan silinder, atau goresan pada dinding bagian dalam silinder.