Sejarah Katup Bola Bergelang Pneumatik

Katup bola bergelang pneumatik berevolusi dari katup sumbat dan berbagi aksi putar 90 derajat yang sama; perbedaan utamanya adalah elemen sumbat berbentuk bola yang memiliki lubang melingkar atau saluran di sepanjang porosnya. Proporsi permukaan bola dan bukaan port dirancang sedemikian rupa sehingga rotasi 90 derajat menampilkan permukaan bola seluruhnya pada saluran masuk dan keluar, sehingga mematikan aliran. Desain ini mempertahankan kemampuan pembukaan dan penutupan katup sumbat yang cepat sekaligus diadopsi secara luas karena kinerja penyegelan yang unggul dan ketahanan cairan yang lebih rendah.